Το σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης για αυτοκίνητα εμφανίστηκε όχι πολύ καιρό πριν, αλλά έχει ήδη καταφέρει να εξαπλωθεί ευρέως στους χρήστες. Οι Αμερικανοί άρχισαν να το χρησιμοποιούν, όπου εμφανίστηκε το GPS.
Πώς λειτουργεί
Η αρχή λειτουργίας των συσκευών είναι απλή. Ένα μπλοκ συνδεδεμένο με τον διαστημικό δορυφόρο είναι εγκατεστημένο στο μηχάνημα. Όλες οι πληροφορίες μεταδίδονται στην αίθουσα ελέγχου, όπου καταγράφονται όλες οι κινήσεις του οχήματος. Προηγουμένως, οι συσκευές δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν στο διαδίκτυο. Οι συντεταγμένες του αυτοκινήτου καταγράφηκαν στο μπλοκ και στη συνέχεια διαβιβάστηκαν στον αποστολέα. Αργότερα, το σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης αυτοκινήτων αναβαθμίστηκε ώστε να λειτουργεί συνεχώς και σε πραγματικό χρόνο, γεγονός που το έκανε πιο βολικό.
Τα νέα συστήματα διαθέτουν μονάδα μετάδοσης δεδομένων που χρησιμοποιεί CDMA και GSM. Γνωστά δίκτυα όπως το Inmarsat, το Globalstar και άλλα άρχισαν επίσης να λειτουργούν, αλλά το κόστος τους ήταν πολύ υψηλό.
Το σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης οχημάτων βασίζεται στη λήψησήματα από τον δορυφόρο, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την πλοήγηση. Το GPS εξακολουθεί να είναι ο ηγέτης σε αυτόν τον τομέα, αν και οι εγχώριες εξελίξεις του συστήματος GLONASS χρησιμοποιούνται ήδη ενεργά. Λόγω της ανάγκης εισαγωγής μονάδων GLONASS, άρχισαν να αναπτύσσονται και να πωλούνται νέες συσκευές που μπορούν να αλληλεπίδραση με δύο παγκόσμια συστήματα εντοπισμού θέσης ταυτόχρονα.
Συσκευή
Το κύριο στοιχείο, το οποίο περιέχει ένα σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης για ένα αυτοκίνητο, είναι η κεντρική μονάδα. Όλα τα δεδομένα σχετικά με τις συντεταγμένες του αυτοκινήτου, όλες οι παράμετροι και η κίνηση συγκεντρώνονται εκεί. Στην αρχή, αυτά τα μπλοκ ήταν αρκετά μεγάλα και μπορούσαν να αποθηκεύσουν μόνο συντεταγμένες.
Αλλά οι σημερινές συσκευές διαθέτουν ενσωματωμένο μικροεπεξεργαστή και μπλοκ μνήμης. Εκτός από τις συντεταγμένες, καταγράφονται πληροφορίες για στάσεις, ταχύτητα, καύσιμα, επιβάτες και πολλά άλλα. Όλα αυτά τα δεδομένα μεταδίδονται στο μπλοκ από διάφορους αισθητήρες που είναι υπεύθυνοι για μεμονωμένες λειτουργίες στο μηχάνημα. Το μπλοκ έχει σχεδιασμό ανθεκτικό στην κρούση, που το κάνει να μην καταστρέφεται σε περίπτωση ατυχήματος.
Σύνθετη λειτουργικότητα
Το δορυφορικό σύστημα παρακολούθησης οχημάτων έχει πολλά πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, οι εταιρείες μεταφοράς φορτηγών μπορούν πλέον να παρακολουθούν συνεχώς όλα τα οχήματά τους ταυτόχρονα. Ωστόσο, το σύστημα έχει κερδίσει λιγότερη δημοτικότητα στη μεταφορά επιβατών.
Χάρη σε αυτό, είναι δυνατός ο έλεγχος του ορίου ταχύτητας, η αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης χρήσης μεταφοράς και η απόκλιση από το σύνολοδιαδρομές.
Οι τιμές για αυτές τις συσκευές είναι πολύ διαφορετικές και εξαρτώνται από τις τεχνικές δυνατότητες. Οι φθηνότερες επιλογές είναι αυτές που λειτουργούν εκτός σύνδεσης. Όμως όλο και περισσότερες σύγχρονες συσκευές λειτουργούν σε πραγματικό χρόνο. Οι πιο προηγμένες έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν και το GPS και το GLONASS (για παράδειγμα, το δορυφορικό σύστημα παρακολούθησης αυτοκινήτου Voyager 4). Συχνά, τέτοιες συσκευές έχουν μια λειτουργία "κουμπί πανικού", στέλνοντας ένα σήμα σε περίπτωση ατύχημα και άλλα χαρακτηριστικά. Παρά αυτά τα χαρακτηριστικά, οι συσκευές είναι αρκετά συμπαγείς και μπορούν εύκολα να εγκατασταθούν ακόμη και σε επιβατικά οχήματα. Φυσικά, και το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερο από την απλή έκδοση.
Λοιπόν τι να επιλέξετε;
Τα πιο προηγμένα είναι τα συγκροτήματα που λειτουργούν σε συστήματα δορυφορικών επικοινωνιών. Το υψηλότερο εδώ δεν είναι μόνο η τιμή, αλλά και η μεταφορά δεδομένων. Επομένως, τέτοιες συσκευές είναι κοινές μόνο στην Άπω Ανατολή, τη Σιβηρία, την Αφρική και άλλα μέρη όπου τα επίγεια συστήματα επικοινωνίας ενδέχεται να μην λειτουργούν.
Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τα συστήματα VHF. Για τη μεταφορά φορτίου σε μικρές αποστάσεις στη Σιβηρία, χρησιμοποιούνται αρκετά συχνά.
Από όσα αναφέρθηκαν, φαίνεται ότι οι συσκευές για παρακολούθηση μέσω δορυφόρου είναι διαφορετικές. Αυτή τη στιγμή παράγεται μεγάλος αριθμός μοντέλων. Οι συσκευές επιλέγονται ανάλογα με τις εργασίες που πρέπει να επιλυθούν στη διαδικασία χρήσης και τις συνθήκες μελλοντικής λειτουργίας. Επιλέγεται η απαραίτητη λειτουργικότητα και με βάση όλα αυτά επιλέγεται μια συγκεκριμένη συσκευή. Σκεφτείτεγια παράδειγμα, δύο συσκευές.
Voyager 2 GLONASS δορυφορικό σύστημα παρακολούθησης οχημάτων
Με τη βοήθεια του συστήματος, ο ιδιοκτήτης έχει τη δυνατότητα να ελέγχει πλήρως το όχημα. Με μια μεγάλη ποικιλία τροποποιήσεων, μπορεί να προσαρμόσει τη συσκευή με τον καλύτερο τρόπο για τον εαυτό του.
Το όργανο είναι ικανό:
- εμφάνιση του οχήματος και της κατεύθυνσής του ανά πάσα στιγμή;
- διορθώστε όλες τις θέσεις στάθμευσης;
- αυτόματη διόρθωση αποκλίσεων διαδρομής;
- ελέγξτε την έξοδο από τα όρια τοποθεσίας ή πόλης, μια συγκεκριμένη περιοχή και χώρα;
- επικοινωνήστε με τον αποστολέα;
- έχει σύστημα ακινητοποίησης;
- εξοικονομεί έως και δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα.
Σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης οχημάτων Boomerang
Αυτή η μονάδα είναι μια μικροσκοπική συσκευή που μπορεί να εγκατασταθεί διακριτικά σε ένα αυτοκίνητο. Η διαφορά του από άλλα συστήματα παρακολούθησης είναι:
- μικροσκοπικό μέγεθος για να αποτρέψει τους εισβολείς να το εντοπίσουν;
- ένας μοναδικός αλγόριθμος, χάρη στον οποίο ο ιδιοκτήτης μπορεί να παρακολουθεί την τοποθεσία του οχήματός του ανά πάσα στιγμή.
- ελεύθερο λογισμικό, λόγω του οποίου ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να μεταφέρει το όχημα από τη μυστική λειτουργία στον ιχνηλάτη;
- ένας μοναδικός αλγόριθμος επαναφόρτισης όταν οι αεροπειρατές δεν μπορούν να τον "υπολογίσουν" με το τρέχον;
- ελάχιστη τάση τροφοδοσίας (6 έως 32V);
- μια ισχυρή κεραία που σας επιτρέπει να κρύβεστεσυσκευή οπουδήποτε στο όχημα;
- προσιτό;
- η ικανότητα να είσαι σε κατάσταση ύπνου ή ενεργού.
Οι προγραμματιστές ισχυρίζονται ότι δεν υπήρξαν περιπτώσεις κλοπής, όταν το αυτοκίνητο δεν επιστράφηκε στον ιδιοκτήτη του, για όλη την περίοδο λειτουργίας του συστήματος Boomerang.
