Η διαφήμιση συγκοινωνιών (εντός και εκτός οχημάτων) έχει αυξηθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια. Αρχικά, συγκρίθηκε με την υπαίθρια διαφήμιση, αλλά κατά τη διαδικασία έναρξης διαφημιστικών έργων, έγινε σαφές ότι πρόκειται για ένα ξεχωριστό είδος διαφήμισης με τα δικά του χαρακτηριστικά.
Η έννοια και τα χαρακτηριστικά της διαφήμισης στις μεταφορές
Η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ συγκοινωνίας και υπαίθριας διαφήμισης βρίσκεται στη θέση της διάταξης. Στην πρώτη περίπτωση, ο φορέας του διαφημιστικού μηνύματος βρίσκεται σε κίνηση, στη δεύτερη περίπτωση είναι στατικός.
Αυτή η διαφορά επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την αντίληψη των διαφημιστικών πληροφοριών, δημιουργώντας προβλήματα σε περιπτώσεις που ο καταναλωτής χρειάζεται να διαβάσει μικρό κείμενο στη διάταξη. Η μετακίνηση δεν σας επιτρέπει πάντα να κατανοήσετε την ουσία του μηνύματος.
Τα χαρακτηριστικά της διαφήμισης συγκοινωνίας είναι τα εξής:
- φωτεινότητα και ορατότητα;
- προσιτή τιμή;
- σύντομη αλλά επαναλαμβανόμενη έκθεση;
- αποτελεσματικότητα με μεγάλη περίοδο τοποθέτησης;
- συντομία μηνύματος;
- Το δημιουργεί οπτικό "θόρυβο" στο δρόμοποσότητα;
- περιορισμένος χρόνος του μεταφορέα μηνυμάτων στη διαδρομή (προγραμματισμένη συντήρηση, βλάβες, διακοπές κ.λπ.).
Η μεγάλης κλίμακας διανομή της υπαίθριας διαφήμισης οδήγησε στην υπογραφή τοπικών νόμων για την απαγόρευση των εξωτερικών διαφημιστικών πινακίδων σε ορισμένες περιοχές. Πρώτα απ 'όλα, αφορά τα ιστορικά κέντρα των μεγάλων πόλεων, που περιέχουν το πιο επιθυμητό κοινό-στόχο για τους διαφημιστές. Τα προγράμματα αστικού καλλωπισμού δημιουργούν προβλήματα στις επιχειρήσεις για να προσελκύσουν πελάτες. Η τρέχουσα κατάσταση έδωσε ώθηση στην ανάπτυξη εναλλακτικών καναλιών προώθησης, κυρίως διαφήμισης στις μεταφορές.
Κατά την έναρξη της διαφήμισης στις μεταφορές, οι ειδικοί συμβουλεύουν να λαμβάνεται υπόψη ένα τέτοιο χαρακτηριστικό ώστε στο αρχικό στάδιο ο διαφημιστής να επιβαρύνεται με το κόστος όχι μόνο για την ενοικίαση της επιφάνειας του οχήματος, αλλά και για την εφαρμογή διαφημιστικού υλικού. Για το λόγο αυτό, η τυπική περίοδος τοποθέτησης στη μεταφορά θεωρείται 6 μήνες. Μπορείτε να διαπραγματευτείτε μικρότερο χρονικό διάστημα με τη διαφημιστική εταιρεία διαμετακόμισης, αλλά το κόστος προσέλκυσης πελάτη σε αυτήν την περίπτωση αυξάνεται σημαντικά, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της προώθησης.
εποχικότητα μεταφοράς
Η επόμενη διαφορά μεταξύ της διαφήμισης στις μεταφορές, κυρίως στην εξωτερική τοποθέτηση, είναι η εποχικότητα της χρήσης. Κατά την έναρξη της διαφήμισης διαμετακόμισης, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι αποχρώσεις των καιρικών συνθηκών στην περιοχή, έτσι ώστε το όχημα να μην καλύπτεται με ένα στρώμα βρωμιάς. Οι πωλητές διαφημίσεων υπόσχονται να παρακολουθούν συνεχώς την εμφάνιση των μεταφορών, να το καθαρίζουν τακτικά από τη ρύπανση. Τα περισσότερα πρακτορεία εκτελούν πιστά τουςυπόσχεται, αλλά στην εποχή των συνεχών βροχών και της παρατεταμένης χιονόπτωσης, όλες οι προσπάθειες δεν δίνουν το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Τύποι διαφήμισης στις μεταφορές
Οι τύποι διαφήμισης συγκοινωνίας διακρίνονται ανάλογα με την τοποθεσία τοποθέτησης:
- εντός οχημάτων;
- εξωτερικά οχήματα;
- sonic;
- φωτεινές οθόνες;
- εκτύπωση προϊόντων στις μεταφορές;
- σε μεταφορικές εγκαταστάσεις (στάσεις, σταθμοί, σιδηροδρομικοί σταθμοί).
Συνηθίζεται να τοποθετείτε αυτοκόλλητα διαφορετικών μορφών μέσα στις καμπίνες επιβατών στους χώρους εισόδου/εξόδου επιβατών, απέναντι από τα καθίσματα, σε ειδικά καθορισμένα σταντ.
Η διαφήμιση υπαίθριων μεταφορών έχει τη μορφή βαφής ή ειδικής μεμβράνης που εφαρμόζεται στην επιφάνεια της μεταφοράς. Η επικόλληση εφαρμόζεται σε όλη την επιφάνεια του οχήματος (οχήματος), στο μεσαίο τμήμα ή σε επιλεγμένα θραύσματα. Η θέση της διάταξης εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου του οχήματος.
Διαφήμιση αεροπλάνου
Ένας σχετικά νέος τύπος διαφήμισης διαμετακόμισης είναι η τοποθέτηση διαφημιστικού μηνύματος σε αεροπλάνα και αεροδρόμια. Αυτή η προβολή είναι η πιο ακριβής, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε το κοινό που επηρεάζει. Το απόλυτο πλεονέκτημα στη διάρκεια της έκθεσης, γιατί η πτήση διαρκεί ώρες, και τα αντικείμενα για προσοχή είναι πολύ περιορισμένα. Οι φορείς μεταφοράς διαφημιστικών μηνυμάτων είναι προσκέφαλα καθισμάτων, αυτοκόλλητα, φάκελοι για εισιτήρια, κάρτες επιβίβασης, προϊόντα εκτύπωσης.
Προσφέρονται επιβάτες αεροσκαφώντυπωμένα προϊόντα για μελέτη κατά τη διάρκεια της πτήσης, τοποθετήστε τα στις τσέπες των καθισμάτων. Οι επιβάτες μελετούν αυτά τα υλικά κατά τη διάρκεια της πτήσης και τα παίρνουν μαζί τους λόγω της ομορφιάς της στιλπνότητας, αυξάνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα της διαφημιστικής προώθησης.
Η μοναδικότητα του κοινού-στόχου προσελκύει την προσοχή πολλών διαφημιζόμενων, καθώς η πλειονότητα των επιβατών αεροσκαφών περιλαμβάνεται στην ομάδα του ενεργού οικονομικά ασφαλούς πληθυσμού. Είναι αυτό το τμήμα που έχει υψηλή αγοραστική δύναμη και παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τους διαφημιστές.
Διαφήμιση αεροδρομίου
Η τοποθέτηση στο αεροδρόμιο χαρακτηρίζεται επίσης από παρατεταμένη επαφή με το διαφημιστικό μήνυμα. Οι ταξιδιώτες ξοδεύουν πολύ χρόνο περιμένοντας μια πτήση και δίνουν πολύ μεγαλύτερη προσοχή στο περιβάλλον λόγω του κλειστού χώρου. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του τύπου διαφήμισης είναι η συνέχειά του.
Οι πτήσεις των αεροσκαφών κατανέμονται ομοιόμορφα κατά τη διάρκεια της ημέρας, γεγονός που εξασφαλίζει συνεχή ενημέρωση του κοινού-στόχου 365 ημέρες το χρόνο όλο το εικοσιτετράωρο. Οι κύριοι χώροι τοποθέτησης: πάνελ πλάσματος, φωτιστικά, φυλλάδια και περιοδικά, τηλεοπτικές γέφυρες. Μερικές φορές πιο δημιουργικά έργα ξεκινούν χρησιμοποιώντας την αρχιτεκτονική του ίδιου του αεροδρομίου. Ένα παράδειγμα είναι η διακόσμηση των στηλών με ελαφριές μπαταρίες.
Οι πιο αποτελεσματικοί τομείς για προβολή σε αεροπλάνα και αεροδρόμια αναγνωρίζονται ως προορισμοί που παρουσιάζουν ενδιαφέρον για ταξιδιώτες και επιχειρηματίες. Αυτές οι περιοχές περιλαμβάνουν τουριστικές υπηρεσίες, ξενοδοχεία και εκδρομές,τραπεζικές υπηρεσίες, υποστήριξη επιχειρήσεων και συνέδρια. Επιπλέον, η προώθηση καταναλωτικών αγαθών υψηλής ποιότητας είναι αρκετά αποτελεσματική. Παραδείγματα αυτού του τμήματος είναι οι διαφημίσεις για φαρμακευτικά προϊόντα, τρόφιμα, καλλυντικά, αυτοκίνητα κ.λπ.
Κόστος υπηρεσιών
Το κόστος της τοποθέτησης καθορίζεται από παράγοντες όπως το μέγεθος της διάταξης, η τοποθεσία της, ο αριθμός των οχημάτων, ο σχεδιασμός, η περίοδος τοποθέτησης.
Επιπλέον, το κόστος εξαρτάται από την περιοχή και τα τοπικά χαρακτηριστικά. Στη Μόσχα, μπορείτε να παραγγείλετε εσωτερικά καταλύματα με κόστος περίπου 350 ρούβλια. για μορφή A3, η εξωτερική επωνυμία 10 m2θα κοστίσει 12.000 ρούβλια και η ενοικίαση χώρου για αυτό το μήνυμα θα κοστίσει 27.000 ρούβλια. ανά μήνα.
Η διαφήμιση μέσω συγκοινωνίας στο Μινσκ κοστίζει εντελώς διαφορετικό κόστος. Μέσες τιμές: εξωτερική επωνυμία 3 m2ξεκινά από 1200 ρούβλια και η μηνιαία ενοικίαση είναι 2100 ρούβλια. Διαμονή σε μεταφορικό μέσο Α4 μπορεί να βρεθεί για 450 ρούβλια. σε 150 οχήματα για περίοδο 2 εβδομάδων.
Το κόστος της τοποθέτησης σε αεροπλάνα και αεροδρόμια είναι αρκετά υψηλό, αλλά η μοναδικότητα του κοινού του αντίκτυπου πληρώνει τα έξοδα του διαφημιστή.
Αποτελεσματικότητα αντίκτυπου
Με βάση τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά της διαφήμισης μέσω διαμετακόμισης, διακρίνεται μια λίστα με προτεινόμενες περιοχές για προώθηση μέσω αυτού του καναλιού:
- Μεγάλοι κατασκευαστές και επωνυμίες.
- Οργανισμοί επισκευής και κατασκευής.
- Καταστήματα αυτοκινήτων και οικοδομικών υλικών.
- Πρακτορεία στους τομείς του τουρισμού καιακίνητα.
- Γυμναστήρια.
- Εγκαταστάσεις για αναψυχή και ψυχαγωγία.
Συνιστάται προσοχή στη χρήση διαφημίσεων μέσω συγκοινωνίας για την προώθηση προϊόντων πολυτελείας και υψηλής ποιότητας, κοσμημάτων.
Αύξηση ζήτησης για καταλύματα
Η ζήτηση για χρήση διαφήμισης στις μεταφορές αυξάνεται ραγδαία τα τελευταία χρόνια. Οι διαφημιστές προσπαθούν να βρουν νέα κανάλια αλληλεπίδρασης με τους πελάτες και η αγορά ανταποκρίνεται με μια αυξανόμενη προσφορά υπηρεσιών.
Η προσέλκυση πελατών πραγματοποιείται με άμεση ανακοίνωση της δυνατότητας τοποθέτησης, αποστολή εμπορικών προσφορών σε βασικούς διαφημιστές της περιοχής, κρύες κλήσεις στη βάση υφιστάμενων εταιρειών. Το τελευταίο κανάλι προώθησης είναι πολύ πιο δύσκολο από τα άλλα.
Το σενάριο ψυχρής κλήσης διαφήμισης συγκοινωνίας πρέπει να είναι σύντομο, αλλά πρέπει να περιλαμβάνει τα βασικά πλεονεκτήματα του καναλιού προώθησης. Οι διαφημιστές ενδιαφέρονται να προσελκύσουν πελάτες και μια νέα προσφορά, εάν παρουσιαστεί σωστά, θα τους ενδιαφέρει. Το τελικό αποτέλεσμα μιας τέτοιας έλξης θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα και τη βάση κινήτρων ενός τηλεμάρκετινγκ, επομένως, όταν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο κανάλι προώθησης, η εξοικονόμηση σε αυτούς τους πόντους είναι απαράδεκτη.
