Μετά από μια περίοδο συντήρησης, μεταφοράς, αλλαγής εποχής ή μεγάλης περιόδου αδράνειας του εξοπλισμού, ο ηλεκτροκινητήρας πρέπει να τεθεί σε λειτουργία. Πολλά εξαρτώνται από τη σωστή εκκίνηση: διάρκεια ζωής, λειτουργικότητα των κυκλωμάτων προστασίας και ελέγχου, ο αριθμός των επόμενων επισκευών κ.λπ. Η λειτουργία του μηχανήματος ξεκινά με τη θέση σε λειτουργία. Πρέπει να οργανωθούν με βάση επίσημη οδηγία. Κάθε εταιρεία έχει τον δικό της τρόπο να το κάνει. Αλλά η βασική εργασία πριν από την πρώτη εκκίνηση του εξοπλισμού είναι η ίδια για τα περισσότερα μηχανήματα:
- Πρώτα από όλα γίνονται οργανωτικά μέτρα: εκδίδεται άδεια εργασίας ή εντολή για αυτές τις εργασίες, γίνονται ενημερώσεις και απαραίτητες άδειες, σχηματίζεται η σύνθεση της ταξιαρχίας.
- Μετά από αυτό, το υπεύθυνο προσωπικό κάνει τις απαραίτητες διακοπές λειτουργίας του εξοπλισμού και εφαρμόζει μια προστατευτική γείωση στη γραμμή.
- Η απουσία τάσης ελέγχεται όπως και μεχρησιμοποιώντας συσκευές και αγγίζοντας ζωντανά μέρη.
- Μετά από αυτό, μπορείτε να ελέγξετε τον ηλεκτροκινητήρα. Ας ξεκινήσουμε με μια οπτική επιθεώρηση και ελέγξτε την περιστροφή του ρότορα. Ο άξονας πρέπει να περιστρέφεται εύκολα με το χέρι ή, στην περίπτωση μηχανών υψηλής ισχύος, με άλλο τρόπο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να υπάρχουν ξένοι ήχοι από τα ρουλεμάν. Ελέγξτε για σωστή ποιότητα γράσου, αλλάξτε εάν χρειάζεται.
- Τώρα αφαιρούμε το barno και ελέγχουμε την απουσία τάσης στο καλώδιο τροφοδοσίας και τα κυκλώματα τροφοδοσίας της περιέλιξης κατά της συμπύκνωσης. Αποσυνδέστε τα καλώδια τροφοδοσίας από το μηχάνημα.
- Αποσυναρμολογούμε τους χάλκινους βραχυκυκλωτήρες και ελέγχουμε την αντίσταση κάθε περιέλιξης με ένα μικρόμετρο. Θα πρέπει να είναι το ίδιο, δεν πρέπει να διαφέρει από τα στοιχεία του διαβατηρίου. Δοκιμάζουμε τις περιελίξεις με αυξημένη τάση χρησιμοποιώντας ειδική συσκευή. Εάν όλα είναι εντάξει, συναρμολογούμε το απαιτούμενο σχέδιο περιέλιξης.
- Ελέγχουμε επίσης τον ηλεκτρικό προθερμαντήρα του κινητήρα και αποκαθιστούμε το ηλεκτρικό κύκλωμα.
- Με παρόμοιο τρόπο, ελέγχουμε τα θερμίστορ. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επιθεώρησης, προσέξτε τη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών και την απουσία ξένων αντικειμένων στη ράβδο.
- Κλείστε το καπάκι. Εάν ο ηλεκτροκινητήρας είναι αντιεκρηκτικός σχεδιασμός, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε την παρουσία ειδικής τσιμούχας και γράσου. Όλα τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται καλά με τη σωστή ροπή.
Μένει να ελέγξουμε τη διευθυνσιοδότηση της γραμμής καιδοκιμάστε το με υψηλή τάση. Εάν όλες οι παράμετροι είναι κανονικές, μπορείτε να αντιμετωπίσετε το κύκλωμα ελέγχου και προστασίας. Κάθε ηλεκτροκινητήρας πρέπει να προστατεύεται σύμφωνα με τις κύριες παραμέτρους: επιτρεπόμενο ρεύμα υπερφόρτωσης, υπέρταση κ.λπ. Αφού ελέγξουμε τη λειτουργικότητα του συστήματος ελέγχου και προστασίας, επαναφέρουμε όλες τις αλλαγές και κάνουμε μια δοκιμαστική λειτουργία.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι και άλλοι τύποι, όπως ένας ηλεκτροκινητήρας συνεχούς ρεύματος, δοκιμάζονται με τον ίδιο τρόπο. Μικρές διαφορές στην επαλήθευση και την προετοιμασία για την κυκλοφορία εξαρτώνται από ορισμένες απαιτήσεις σε διαφορετικές εταιρείες.
