Η δημοτικότητα των ανιχνευτών ραντάρ αυξάνεται χρόνο με το χρόνο. Ακόμη και πειθαρχημένοι οδηγοί σημειώνουν ότι χωρίς αυτούς δεν είναι πουθενά όταν ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις. Πράγματι, μπορείτε να διατηρήσετε το όριο ταχύτητας σε όλη τη διαδρομή και σε ένα σύντομο τμήμα, όταν προσπαθείτε να προσπεράσετε ένα φορτηγό που κινείται αργά, να μπείτε κάτω από το ραντάρ. Γι' αυτό ο ανιχνευτής ραντάρ είναι ένα από τα πιο δημοφιλή δώρα διακοπών για τους άνδρες.
Όταν επιλέγουν μια κατάλληλη συσκευή, οι αγοραστές προσπαθούν να επιλέξουν την καλύτερη επιλογή από τη σχέση τιμής-ποιότητας. Αυτός είναι ο λόγος που πολλοί άνθρωποι επιλέγουν τον ανιχνευτή ραντάρ Sho-me STR 530. Για τη δεύτερη δεκαετία, η εταιρεία Sho-mi προωθεί προϊόντα στις ρωσικές αγορές και στις γειτονικές χώρες. Ταυτόχρονα, τα προϊόντα της έχουν επανειλημμένα αναγνωριστεί ως τα καλύτερα στην κατηγορία τους.
Περιγραφή
Αυτός είναι ένας συμπαγής, ελαφρύς ανιχνευτής ραντάρ σε ασημί ή μαύρη ορθογώνια πλαστική θήκη. Το πάχος της συσκευής είναι 33 mm, το πλάτος της είναι 71 mm και το μήκος της είναι 112 mm. Ένα τέτοιο μοντέλο δεν θα καταλαμβάνει πολύ χώρο στον μπροστινό πίνακα και δεν θα παρεμβαίνει στην θέα του οδηγού. Το βάρος της συσκευής είναι μόνο 128 γραμμάρια. Στο δικό τους -οι πιο συνηθισμένες σειρές στη Ρωσία στις οποίες λειτουργεί ο ανιχνευτής ραντάρ Sho-me STR 530. Οι κριτικές υποδεικνύουν ότι πιάνει επίσης σήμα στις εξαιρετικά μικρές εμβέλειες Ultra X, Ultra K, ανιχνεύει σήματα λέιζερ και ανιχνεύει τη λειτουργία του σταθερού συμπλέγματος Strelka εκ των προτέρων.
Λειτουργίες συσκευής
- Αναγνωρίζει ραντάρ Instant-On.
- Μοντέρνο design, κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά.
- Καταναλώνει ελάχιστη ηλεκτρική ενέργεια.
- Υπάρχει προσαρμογή του επιπέδου ευαισθησίας.
- Προειδοποιήσεις για χαμηλή μπαταρία.
- Φωτεινή οθόνη με ενδείξεις λειτουργίας.
- Έξυπνος αλγόριθμος κατά των ψευδών θετικών.
Κόστος
Sho-me STR 530 δεν είναι ένας φτηνός ανιχνευτής ραντάρ. Οι τιμές για αυτό στα μέσα του 2015 κυμαίνονταν μεταξύ 3,5-4,5 χιλιάδων ρούβλια.
Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί πολύ ακριβό, καθώς είναι προσιτό για τους περισσότερους αγοραστές της μεσαίας τάξης. Φυσικά, υπάρχουν συσκευές με παρόμοιες λειτουργίες και κοστίζουν λιγότερο από το Sho-me STR 530. Η τιμή τέτοιων ανιχνευτών ραντάρ, κατά κανόνα, μειώνεται λόγω της υποβάθμισης της ποιότητας: συχνά «παγώνουν», δίνουν ψευδή σήματα ή χάσετε τη δουλειά κάποιων ραντάρ. Όσοι βρίσκουν το κόστος της συσκευής πολύ υψηλό, δεν πρέπει να ξεχνάνε ότι τα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα ξεκινούν από 500 ρούβλια και τελειώνουν σε 5.000. Έτσι, ένας ανιχνευτής ραντάρ, οι τιμές του οποίου κυμαίνονται στο εύρος των 3-4 χιλιάδων, μπορεί να αποδώσει σε ένα ταξίδι. Ενμπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για περισσότερο από ένα χρόνο.
Πακέτο
Περιλαμβάνονται δύο συνδετήρες Velcro για στερέωση στον μπροστινό πίνακα, ένα στήριγμα με βεντούζες, με το οποίο μπορεί να κρεμαστεί η συσκευή από το παρμπρίζ, ένα καλώδιο ρεύματος, ο ίδιος ο ανιχνευτής ραντάρ Sho-me STR 530, οδηγίες.
Κριτικές
Πρώτα απ' όλα, οι αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για την απόδοση του ανιχνευτή ραντάρ Sho-me STR 530 στην πράξη.
Οι κριτικές σχετικά με αυτό το μοντέλο είναι οι πιο ευνοϊκές, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες συμφωνούν ότι ξεπερνά ορισμένους ανιχνευτές υψηλότερης κατηγορίας τιμών με πολλούς τρόπους. Η γωνία θέασης αυτής της συσκευής είναι 360 μοίρες, πράγμα που σημαίνει ότι συλλαμβάνει ραντάρ που βρίσκονται όχι μόνο κατά μήκος της διαδρομής του αυτοκινήτου, αλλά και πίσω από αυτό. Κατά συνέπεια, ο οδηγός θα προστατεύεται από συσκευές εγγραφής βίντεο που στοχεύουν στο «πίσω» του οχήματος και έχουν σχεδιαστεί για να καταγράφουν τις πίσω πινακίδες κυκλοφορίας των παραβατών. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι η συσκευή ειδοποιεί για την παρουσία τέτοιων εγκαταστάσεων 100-200 μέτρα μακριά. Αυτή η απόσταση είναι αρκετή για να επιβραδύνει και να μην έχει πρόστιμο.
Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί επικρίνουν τον ανιχνευτή ραντάρ Sho-me STR 530. Τα σχόλια από αυτούς τους ιδιοκτήτες υποδεικνύουν ότι αυτό το μοντέλο συχνά δίνει ένα ψευδώς θετικό σήμα εντός της πόλης, αντιδρώντας κυριολεκτικά σε όλα, παρά την παρουσία προστασίας από ψευδώς θετικά. Το ραντάρ εκπέμπει ηχητικό σήμα όταν το αυτοκίνητο περνά τις πόρτες σούπερ μάρκετ, βενζινάδικα, αντιδρά στην προστασία σούπερ μάρκετ και σπιτιών. Ωστόσο, το ίδιο πρόβλημασχεδόν όλες αυτές οι συσκευές το έχουν.
Στην πίστα, ο ανιχνευτής ραντάρ Sho-me STR 530 εμφανίζεται με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Οι κριτικές δείχνουν ότι προειδοποιεί για την παρουσία συσκευών στερέωσης ταχύτητας της τροχαίας για 500-800 μέτρα. Αυτό που είναι σημαντικό, σε αντίθεση με πολλά μοντέλα, καθορίζει το σύμπλεγμα Strelka με μεγάλη ακρίβεια.
Οθόνη
Από το άκρο του ανιχνευτή ραντάρ υπάρχει μια οθόνη με πολλά σύμβολα που σας βοηθούν να πλοηγηθείτε στα σήματα που συλλαμβάνονται και στους τρόπους λειτουργίας της συσκευής.
- Η ένδειξη P/L που ανάβει με κίτρινο χρώμα υποδεικνύει ότι ο ανιχνευτής ραντάρ είναι ενεργοποιημένος. Ένα σύμβολο που αναβοσβήνει σημαίνει ότι έχει λάβει το σήμα λέιζερ.
- Η ένδειξη X/Ku που ανάβει με κόκκινο σημαίνει ότι μια συσκευή λειτουργεί κοντά στις ζώνες X/Ku.
- Το εικονίδιο ST είναι πράσινο - η συσκευή ανίχνευσε το έργο του συγκροτήματος Strelka
- Η ένδειξη K είναι πορτοκαλί - υπάρχει μια συσκευή κοντά που λειτουργεί στη ζώνη K.
- Τα γράμματα Ka ανάβουν κόκκινα - το αντιραντάρ έπιασε μια συσκευή που λειτουργεί στην περιοχή Ka.
- Το εικονίδιο της μπαταρίας είναι κόκκινο - η μπαταρία είναι χαμηλή.
- Το εικονίδιο C1 είναι κόκκινο - Η λειτουργία City 1 είναι ενεργοποιημένη.
- Το εικονίδιο C2 ανάβει κίτρινο - Η λειτουργία City 2 είναι ενεργοποιημένη.
Οι λειτουργίες "City 1" και "City 2" έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε μητροπολιτικές περιοχές με μεγάλο αριθμό σημάτων τρίτων στις ίδιες μπάντες.
Σε αυτές τις λειτουργίες, η ευαισθησία της συσκευής μειώνεται, η λήψη του σήματος του ραντάρ είναι περιορισμένη, χωρίς να επηρεάζεταιανίχνευση λέιζερ και σταθερών καμερών. Το "City 1" και το "City 2" διαφέρουν ως προς το επίπεδο ευαισθησίας. Όταν η συσκευή είναι ενεργοποιημένη, η προεπιλεγμένη λειτουργία είναι «Διαδρομή», ενώ ο ανιχνευτής αναγνωρίζει τη λειτουργία των ραντάρ στις ζώνες X, K, Ku. Η λήψη σημάτων στη ζώνη Ka συνδέεται χωριστά. Το "Route" έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, όπου η πιθανότητα ανίχνευσης ψευδών σημάτων από το αντιραντάρ Sho-me STR 530 είναι ελάχιστη. Το "Arrow" περιλαμβάνεται επίσης στη λίστα των σημάτων που ανιχνεύονται σε αυτήν τη λειτουργία.
Η σειρά ενεργοποίησης/απενεργοποίησης της συσκευής, αλλαγής λειτουργιών μπορείτε να βρείτε στις οδηγίες. Αυτό το έγγραφο περιγράφει πώς μπορείτε να ρυθμίσετε την ευαισθησία της συσκευής, να αλλάξετε την ένταση του ηχητικού σήματος Sho-me STR 530. Το εγχειρίδιο παρέχει επίσης συστάσεις για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την εγκατάσταση της συσκευής.
Δοκιμές στους δρόμους
Το αντιραντάρ Sho-me STR 530 έχει ελεγχθεί επανειλημμένα τόσο από απλούς οδηγούς όσο και από έμπειρους ειδικούς. Οι περισσότεροι από τους ελέγχους πραγματοποιήθηκαν στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας, αλλά ελέγχθηκε και σε άλλες περιοχές.
Ως αποτέλεσμα, διαπιστώθηκε ότι αντέδρασε στα ραντάρ Strelka 20 μέτρα πριν από την ανάρτηση. Στα πιο κοινά ραντάρ σήματος Κ στη Ρωσία εντός της περιοχής - για 400-500 μέτρα. Μπροστά από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, άρχισε να ειδοποιεί για θέσεις της τροχαίας σε απόσταση 200 μέτρων, αλλά στον αυτοκινητόδρομο Kievskoye δεν αντέδρασε στα σταθερά συγκροτήματα Strelka. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, από το 80 έως το 100% των σφιγκτήρων ταχύτητας που συναντώνται αναγνωρίζονται από τη συσκευή Sho-me STR 530. Η δοκιμή έδειξε επίσης ότι η ακρίβεια των αναγνωρισμένων σημάτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση του ανιχνευτή ραντάρ. Όταν τοποθετείται στο παρμπρίζ, η απόδοση της συσκευής είναι μέγιστη. Όταν είναι τοποθετημένο στον μπροστινό πίνακα, ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα με τον προσδιορισμό του σήματος λόγω της γωνίας του ανιχνευτή ραντάρ ή της κίνησης των υαλοκαθαριστήρων. Επίσης, κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οι οδηγοί παρατήρησαν ότι το Sho-me STR 530 δίνει ένα ψευδώς θετικό αποτέλεσμα όταν η στήλη κινείται
Εγκατάσταση
Για να βελτιωθεί η ποιότητα του σήματος, η κεραία της συσκευής πρέπει να κατευθύνεται προς το δρόμο. Ο ανιχνευτής ραντάρ δεν πρέπει να παρεμβαίνει στην ορατότητα του οδηγού. Οι αισθητήρες και η κεραία δεν πρέπει να μπλοκάρονται από μεταλλικά μέρη (όπως κολώνες) και υαλοκαθαριστήρες.
Μπορείτε να εγκαταστήσετε τη συσκευή με 2 τρόπους: χρησιμοποιώντας βεντούζες στο παρμπρίζ ή χρησιμοποιώντας Velcro στο ταμπλό.
Πρώτος τρόπος:
- Τοποθετήστε τις βεντούζες στο στήριγμα.
- Λυγίστε το στη σωστή γωνία.
- Συνδέστε τις βεντούζες στο ποτήρι.
- Τοποθετήστε το καλώδιο ρεύματος στη συσκευή.
- Συνδέστε τη συσκευή στο στήριγμα.
- Συνδέστε το καλώδιο ρεύματος στην υποδοχή του αναπτήρα και ενεργοποιήστε τον ανιχνευτή ραντάρ.
Δεύτερος τρόπος:
- Επιλέξτε ένα κατάλληλο μέρος στο ταμπλό και καθαρίστε το από σκόνη και βρωμιά.
- Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη από ένα από τα Velcro και κολλήστε την στην επιλεγμένη περιοχή.
- Αφαιρέστε το φιλμ από άλλο Velcro και στερεώστε το στη συσκευή, παρακάμπτοντας τον σειριακό αριθμό της συσκευής.
- Συνδέστε τα μεταξύ τους, συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας και ξεκινήστε το αντι-ραντάρ.
Πρόσθετες λειτουργίες
Σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο,"Sho-mi 520", αυτός ο ανιχνευτής ραντάρ είναι εξοπλισμένος με λειτουργία προειδοποίησης χαμηλής μπαταρίας. Σε τι χρησιμεύει; Όπως γνωρίζετε, δεν λειτουργούν μόνο ανιχνευτές ραντάρ από τον αναπτήρα, αλλά και καταχωρητές, θερμαινόμενα καθίσματα και άλλες συσκευές. Επομένως, λόγω της χρήσης της πρίζας και ελλείψει μπλουζάκι, μπορεί να
θα χρειαστεί αυτόνομη λειτουργία αυτής της συσκευής. Ο ξαφνικός τερματισμός λειτουργίας της συσκευής ενώ η πυκνότητα της κάμερας είναι υψηλή μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε εκ των προτέρων μια χαμηλή χρέωση. Όταν πέσει η τάση της μπαταρίας, το εικονίδιο της μπαταρίας θα ανάψει στην οθόνη και θα ακούγεται ένα μπιπ τρεις φορές, το οποίο θα επαναλαμβάνεται κάθε 5 λεπτά.
Βλάβες
Όταν ο ανιχνευτής ραντάρ δεν ανάβει, γυρίστε τον τροχό για να ενεργοποιήσετε τη συσκευή, ελέγξτε τη σωστή σύνδεση του καλωδίου. Εάν αυτά τα μέτρα δεν βοηθήσουν, ελέγξτε την ασφάλεια του αναπτήρα και αντικαταστήστε την εάν χρειάζεται. Επίσης πιθανές αιτίες δυσλειτουργιών: υπάρχουν προβλήματα με την καλωδίωση του ίδιου του αυτοκινήτου, έχουν συσσωρευτεί υπολείμματα στην υποδοχή του αναπτήρα (στην περίπτωση αυτή, αρκεί να το σκουπίσετε και να καθαρίσετε το καλώδιο).
