Πριν κάνετε ηχομόνωση στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να αποφασίσετε για τον σκοπό της. Κατασκευάζεται από τους αυτοκινητιστές για να απαλλαγείτε από τα τριξίματα, να αυξήσετε τον βαθμό άνεσης και επίσης να βελτιώσετε τον ήχο της μουσικής στην καμπίνα. Επιπλέον, η επιλογή του υλικού εξαρτάται από τον σκοπό της ηχομόνωσης. Εάν ο προϋπολογισμός σας είναι περιορισμένος, τότε δεν πρέπει να αναλάβετε εργασίες σε ολόκληρο το μηχάνημα ταυτόχρονα (ειδικά αν πρόκειται να κάνετε τα πάντα μόνοι σας). Είναι πολύ καλύτερο να κάνετε τα πάντα τμηματικά, βελτιώνοντας σταδιακά τις δεξιότητές σας.
Εργαλεία και υλικά για εργασία
Θα χρειαστείτε ένα συγκεκριμένο οπλοστάσιο εργαλείων για να κάνετε τη δουλειά μόνοι σας. Ακολουθεί μόνο μια δειγματοληπτική λίστα:
- Πιστολάκι μαλλιών δόμησης. Μην χρησιμοποιείτε κανένα σπιτικό προϊόν styling μαλλιών, καθώς δεν παρέχει την απαιτούμενη θερμότητα.
- ρολόραφή, με την οποία στρώνεται το ηχομονωτικό υλικό και ισοπεδώνεται στην επιφάνεια.
- Μεγάλο ψαλίδι για κοπή υλικού. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε ένα κοφτερό μαχαίρι.
- White spirit, διαλυτικό, κηροζίνη - οποιοδήποτε από αυτά τα απολιπαντικά.
Φυσικά, μπορεί να χρειαστείτε οποιαδήποτε εργαλεία στη διαδικασία. Επομένως, όλα πρέπει να είναι στο χέρι. Τώρα αξίζει να εξεταστούν όλα τα είδη ηχομονωτικών υλικών. Αυτό είναι σημαντικό να το γνωρίζετε πριν κάνετε ηχομόνωση με τα χέρια σας στο αυτοκίνητο.
Silver and Gold vibroplast
Ελαστικό, εύκαμπτο, απορροφητικό υλικό. Είναι ένα αυτοκόλλητο υλικό, στο εξωτερικό του οποίου εφαρμόζεται αλουμινόχαρτο. Διαθέτει σημάδια σε μορφή τετραγώνων 5x5 εκ. Χάρη σε αυτή τη σήμανση, είναι δυνατό να κόψετε μεγάλα φύλλα σε στοιχεία του απαιτούμενου μεγέθους και σχήματος.
Αυτό το υλικό είναι αδιάβροχο, δεν αποσυντίθεται υπό την επίδραση εξωτερικών παραγόντων, εκτελεί τις λειτουργίες του αντιδιαβρωτικού και στεγανωτικού. Η τοποθέτησή του είναι εύκολη, ανεξάρτητα από το έδαφος. Επιφανειακή θέρμανση δεν χρειάζεται, χωρίς ελαττώματα εφαρμόζει στα ψυχρά στοιχεία του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Η μάζα ηχομόνωσης δεν υπερβαίνει τα 3 kg / sq. μ., πάχος σταθερό 2 mm. Συντελεστής απώλειας (μηχανικός) στην περιοχή 0,25…0,35.
Οι πόρτες, η οροφή, οι πλευρές του αμαξώματος, τα εσωτερικά δάπεδα, η ασπίδα που χωρίζεται από το χώρο του κινητήρα, το καπό και τα καπάκια του πορτμπαγκάζ μπορούν να στολιστούν με τέτοιο υλικό. Ο τύπος Vibroplast "Gold" μοιάζει πολύ με αυτόν που περιγράφηκε παραπάνω, αλλά υπάρχουν διαφορές. Ένα τετραγωνικό μέτρο υλικού έχει μάζα ανά κιλό περισσότερο, αφού το πάχος είναι 2,3 mm. Οι μηχανικές απώλειες είναι περίπου 0,33. Επειδή αυτό το υλικό είναι παχύτερο, η ποιότητα ηχομόνωσης είναι καλύτερη, όλοι οι ξένοι ήχοι εξαφανίζονται.
Bomb B-Mast
Αυτό το υλικό είναι επίσης απορροφητικό των κραδασμών. Η πολυστρωματική κατασκευή αποτελείται από πολλά στρώματα, το εξωτερικό είναι φύλλο αλουμινίου. Ασφαλτικές και ελαστικές συνθέσεις - το δεύτερο και το τρίτο στρώμα. Όταν πραγματοποιείτε την εγκατάσταση αυτού του υλικού, πρέπει να θερμάνετε την επιφάνεια σε θερμοκρασία τουλάχιστον 40 βαθμών (πιο αποτελεσματικά - έως 50). Επειδή είναι αδύνατο να φτιάξετε ηχομόνωση αυτοκινήτου με τα χέρια σας χωρίς θέρμανση, χρειάζεστε ένα καλό πιστολάκι μαλλιών.
Το "Bi-Mast" δεν απορροφά την υγρασία, θεωρείται το καλύτερο δονομονωτικό υλικό σήμερα. Έχει την υψηλότερη απόδοση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο συντελεστής απώλειας είναι περίπου 0,5! Αλλά η μάζα του υλικού είναι μάλλον μεγάλη - 6 kg / sq. μ., πάχος - 4,2 mm. Ιδανικό για ηχητική προετοιμασία μεγαφώνων. Επεξεργάζονται θόλους τροχών, περιοχές πάνω από τον άξονα μετάδοσης κίνησης και τον σιγαστήρα, μια ασπίδα μεταξύ του θαλάμου επιβατών και του χώρου του κινητήρα.
Splen 3004, 3008, 3002
Ηχομονωτικό υλικό που έχει επικαλυφθεί με κόλλα. Η ιδιαιτερότητά του είναι οι υψηλές θερμομονωτικές ιδιότητες. Εύκολη τοποθέτηση σε καμπύλες και κάθετες επιφάνειες. Αδιάβροχο, ανθεκτικό σε επιθετικά περιβάλλοντααποσυντίθεται και το βάρος είναι μικρότερο από 0,5 kg/sq. μ., με πάχος 4 χλστ. Η θερμοκρασία λειτουργίας είναι στην περιοχή -40 … + 70 μοίρες. Αυτό το υλικό επεξεργάζεται την ασπίδα μεταξύ του θαλάμου επιβατών και του χώρου του κινητήρα, των θόλων των τροχών, των τούνελ, των θυρών. Πριν κάνετε σωστά ηχομόνωση, πρέπει να μελετήσετε όλα τα είδη υλικών.
Στην πώληση μπορείτε επίσης να βρείτε το "Splen" με δείκτη 3008, το οποίο έχει πάχος 8 mm, και επίσης 3002 - έχει 2 mm. Όπως μπορείτε να δείτε, το τελευταίο ψηφίο είναι η τιμή του πάχους του υλικού. Αυτό το υλικό κολλάται μετά από απομόνωση κραδασμών (συζητήθηκε παραπάνω). Για να είναι γερές οι συνδέσεις, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε και να απολιπάνετε τις επιφάνειες. Η βέλτιστη θερμοκρασία επιφάνειας είναι στην περιοχή των 18..35 βαθμών. Εάν είναι χαμηλότερο, τότε οι ιδιότητες του υλικού χάνονται. Σημειώστε ότι η εφαρμογή του "Splen" πρέπει να γίνεται χωρίς τάση, καθώς μπορεί να καταστραφεί.
Antiskrip "Bitoplast"
Για να απαλλαγείτε από τριξίματα, κουδουνίσματα στην καμπίνα, χρησιμοποιείται αυτό το υλικό που απορροφά τον θόρυβο. Βασίζεται σε αφρό πολυουρεθάνης, έχει επίσης κολλώδες στρώμα και προστατευμένο αντικολλητικό παρέμβυσμα. Αδιάβροχο, ανθεκτικό, δεν υπόκειται σε σήψη και αποσύνθεση, ηχομόνωση, έχει επίσης ιδιότητες θερμομονωτικού. Επιπλέον, δεν χάνει τις ιδιότητές του ακόμη και στις συνθήκες του Άπω Βορρά. Με πάχος 0,5 cm, η μάζα του υλικού είναι μόνο 0,4 kg / sq. μ. Υπάρχει μια ποικιλία και διπλάσιο πάχος (10 mm), που ονομάζεται "Bitoplast-10". Δεν είναι δύσκολο να φτιάξεις ηχομόνωση αυτοκινήτου με αυτό το υλικό. Και ένα μεγάλο πλεονέκτημα - αποκτήστε θερμομόνωση.
Accent-10
Το "Accent-10" αποτελείται από μια μεμβράνη με προσθήκη μετάλλων, η οποία βρίσκεται πάνω σε έναν εύκαμπτο αφρό πολυουρεθάνης. Το τελευταίο έχει ένα κολλώδες στρώμα. Αυτό το υλικό είναι αδιάβροχο και δεν επιδέχεται αποσύνθεσης, χρησιμοποιείται επίσης ως θερμομονωτικό. Κατά κανόνα, χρησιμοποιείται ως ηχοαπορροφητικό υλικό και θερμομονωτικό. Ικανό να απορροφά περίπου το 90% του θορύβου. Το πάχος είναι μόνο 10 mm και το βάρος δεν είναι μεγαλύτερο από 0,5 kg / sq. μ. Η θερμοκρασία λειτουργίας κυμαίνεται από -40.. + 100 βαθμούς. Επεξεργάζεται χρησιμοποιώντας το καπό και το καπό του πορτμπαγκάζ "Accent-10", καθώς και το χώρισμα μεταξύ του χώρου επιβατών και του χώρου του κινητήρα.
Madeleine
Χρησιμεύει ως σφράγισμα, αλλά χρησιμοποιείται συχνά ως διακοσμητικό υλικό καθώς βασίζεται σε μαύρο ύφασμα. Πάχος - όχι περισσότερο από ενάμισι χιλιοστό, από τη μία πλευρά - μια συγκολλητική σύνθεση, καθώς και προστασία από την πρόσφυση. Χρησιμοποιείται για την επεξεργασία κενών σε διακοσμητικά στοιχεία του αμαξώματος και του εσωτερικού, ταμπλό, αεραγωγούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα υλικά είναι τα πιο συνηθισμένα, η ποιότητά τους είναι σε υψηλό επίπεδο. Αλλά στην πώληση μπορείτε να βρείτε παρόμοια προϊόντα από διάφορους κατασκευαστές. Και οι τιμές τους μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Φυσικά, η πρακτική δείχνει ότι σε χαμηλή τιμή έχετε την ίδια ποιότητα. Αλλά αν αναρωτηθήκατε πώς να κάνετε ηχομόνωση από τους γείτονες (στην αυλή, στην περίπτωση ενός μεταλλικού φράχτη), τότε μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε διαθέσιμο υλικό.
Εκτέλεση εργασιών για ηχομόνωση του απορροφητήρα
Παρακαλούμε σημειώστε ότι μετά την ηχομόνωση του καπό, δεν θα απαλλαγείτε από τον ήχο του κινητήρα. Φτιάχνεται μόνο για να διατηρείται ζεστό το χειμώνα. Η μόνωση της κουκούλας γίνεται χρησιμοποιώντας Vibroplast και Accent, που συζητήθηκαν παραπάνω. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να ληφθεί υπόψη η μάζα όλου του υλικού. Εάν είναι πολύ μεγάλο, θα επηρεάσει τη λειτουργία της μπροστινής ανάρτησης. Είναι σαφές ότι όσο πιο βαρύς είναι ο χειμώνας, τόσο πιο παχύ είναι επιθυμητό να γίνει το στρώμα. Αλλά, από την άλλη, δεν πρέπει να ξεχνάμε την «εγγενή» θερμομόνωση. Δεν πρέπει να πεταχτεί, το καλύτερο θα ήταν αν το καινούργιο λειτουργεί ως βοήθεια για το υπάρχον.
Μόνωση πορτών αυτοκινήτου
Εδώ συμβαίνει ο εξωτερικός θόρυβος που προέρχεται από την κίνηση του αυτοκινήτου. Αξίζει επίσης να πούμε ότι τα μπροστινά ηχεία που βρίσκονται στις πόρτες ακούγονται πολύ πιο όμορφα με υψηλής ποιότητας απομόνωση θορύβου. Θα είναι αρκετό να τοποθετήσετε ένα υλικό - "Vibroplast" ή τα ανάλογα του. Η ποσότητα του συνολικού υλικού εξαρτάται άμεσα από την περιοχή κάλυψης και το πάχος του μετάλλου. Αλλά δεν είναι απαραίτητο να κάνετε την πόρτα πολύ βαρύτερη - οι μεντεσέδες θα αρχίσουν να κρεμούν και οι κλειδαριές θα καταρρεύσουν. Δείτε πώς να ηχομονώσετε μια πόρτα αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα είναι να διατηρήσετε τον κανόνα, να μην το παρακάνετε και να μην κάνετε λιγότερα.
